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智能防控技術(shù)賦能重慶東站構(gòu)筑“空中安全網(wǎng)”

作者:yechunlv發(fā)布日期:2025/7/4 10:32:25關(guān)注:41

近日,一場(chǎng)緊張有序的應(yīng)急演練在重慶東站拉開(kāi)帷幕。面對(duì)模擬的突發(fā)狀況,建安儀器為地方打造的“重慶東站低空治安綜合防控系統(tǒng)”迅速響應(yīng)。無(wú)人機(jī)搭載高清攝像設(shè)備騰空而起,僅用幾分鐘便完成了對(duì)站區(qū)重點(diǎn)區(qū)域的全景掃描,精準(zhǔn)鎖定“事故”位置,并實(shí)時(shí)回傳畫面,為指揮中心的決策提供了關(guān)鍵依據(jù),贏得了各方的高度認(rèn)可。建安儀器通過(guò)搭建智能防控系統(tǒng),為重慶東站構(gòu)筑起了“空中安全網(wǎng)”。

智能高效,打造防控新速度

作為西南地區(qū)最大的綜合交通樞紐的“智慧守護(hù)者”,該系統(tǒng)集成了智能感知與數(shù)字化管理的前沿技術(shù)。多旋翼無(wú)人機(jī)配備高清攝像設(shè)備、喊話器、探照燈等多元載荷,如同“空中鷹眼”,能夠?qū)φ痉?、軌道線路、站前廣場(chǎng)及周邊公路進(jìn)行360度無(wú)死角巡檢。通過(guò)AI算法實(shí)時(shí)分析人流密度、車流軌跡,一旦監(jiān)測(cè)到交通事故或人員聚集異常等情況,系統(tǒng)將自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警,并聯(lián)動(dòng)交警、特警等部門,形成“發(fā)現(xiàn)-響應(yīng)-處置”的閉環(huán)管理。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,系統(tǒng)日均處理交通事件的效率較傳統(tǒng)人工模式提升3倍以上,真正實(shí)現(xiàn)了“秒級(jí)響應(yīng)、分鐘處置”,使防控速度得到了質(zhì)的飛躍。

技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建防控新體系

在技術(shù)創(chuàng)新方面,防控系統(tǒng)針對(duì)重慶東站人流密集、地形復(fù)雜的特點(diǎn),構(gòu)建了全自動(dòng)航線規(guī)劃與智能避障網(wǎng)絡(luò)。無(wú)人機(jī)通過(guò)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)可自動(dòng)起飛、巡檢、降落,確保能夠7×24小時(shí)不間斷作業(yè),有效滿足了復(fù)雜環(huán)境下的防控需求。

更值得關(guān)注的是,防控系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)警務(wù)工作的信息孤島,搭建起一體化管理平臺(tái)。交警部門可借助無(wú)人機(jī)快速完成路網(wǎng)巡查與事故現(xiàn)場(chǎng)取證;特警隊(duì)伍則能按需切換催淚彈發(fā)射器、喊話器、強(qiáng)光探照燈等載荷,構(gòu)建空地協(xié)同的立體化處突體系;情報(bào)中心通過(guò)三維建模技術(shù),可將現(xiàn)場(chǎng)影像轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)沙盤,為重大決策提供可視化支撐。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各部門之間的協(xié)同聯(lián)動(dòng),使防控體系更加完善。

“過(guò)去人工巡檢不僅效率低,還存在諸多監(jiān)控盲區(qū)。如今,這套系統(tǒng)讓安全防控實(shí)現(xiàn)了從‘被動(dòng)應(yīng)對(duì)’到‘主動(dòng)防御’的跨越?!蹦习秴^(qū)公安分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,系統(tǒng)通過(guò)接入公安系統(tǒng)專網(wǎng),采用網(wǎng)格化管理模式,將站區(qū)劃分為多個(gè)智能巡查單元,在夜間重點(diǎn)時(shí)段自動(dòng)啟動(dòng)加密巡檢,真正實(shí)現(xiàn)了治安管控“無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)”。隨著該系統(tǒng)的深度應(yīng)用,重慶東站正加速邁進(jìn)“立體化、智能化、協(xié)同化”的安全防控新時(shí)代。

建安儀器通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑起了西南樞紐的“空中安全網(wǎng)”。下一步,建安儀器將始終圍繞“需求牽引、貼近實(shí)戰(zhàn)”的總方針,聚焦“國(guó)產(chǎn)化、通用化、智能化、體系化、無(wú)人化”幾大發(fā)展主線,以更加昂揚(yáng)的姿態(tài),向著成為智能檢測(cè)解決方案領(lǐng)軍企業(yè)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

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