重慶東站正式通車 工程公司助力重慶東站綠色低碳運(yùn)營

6月27日，重慶軌道交通6號線東站段正式開通初期運(yùn)營。在重慶東站軌道交通的建設(shè)過程中，重慶機(jī)電集團(tuán)所屬重慶機(jī)電控股集團(tuán)機(jī)電工程技術(shù)有限公司（以下簡稱“工程公司”）全力參與了站后工程施工總承包項(xiàng)目，為項(xiàng)目提供從設(shè)計(jì)到施工的全鏈條技術(shù)支持。

重慶東站內(nèi)部重慶軌道交通6號線東站段起始于重慶東站，連接至劉家坪站，線路全長約6.9公里，設(shè)有4座車站。該線路的開通大大縮短了市民的出行時(shí)間，特別是對于位于茶園片區(qū)的近20萬居民來說，能夠有效改善出行條件，促進(jìn)周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

重慶東站作為渝廈高鐵重慶東至黔江段的終點(diǎn)站，定位為一個(gè)四線換乘的超級交通樞紐。其建筑面積達(dá)到189,593平方米，集鐵路、軌道交通與市政設(shè)施于一體，是西南地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵綜合交通樞紐和高鐵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。而機(jī)電集團(tuán)作為項(xiàng)目的主要參與單位，承擔(dān)了東站軌道交通的站后工程建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目涉及了多個(gè)系統(tǒng)，如風(fēng)水電、裝飾裝修、供電設(shè)備、電扶梯、自動(dòng)售檢票、通信等，均由工程公司負(fù)責(zé)實(shí)施，并創(chuàng)新使用非常規(guī)工器具和智能建造技術(shù)，其先進(jìn)的BIM技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，確保了施工的高效性與精準(zhǔn)度。

重慶東站內(nèi)部在施工過程中，BIM+裝配式風(fēng)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了風(fēng)管生產(chǎn)的預(yù)制化，并通過BIM技術(shù)進(jìn)行管線路由模擬，大大提高了施工精度和效率。通過這一技術(shù)手段，較傳統(tǒng)工藝，項(xiàng)目進(jìn)度提升了40%，施工成本降低了20%。工程公司在項(xiàng)目中首次采用了空調(diào)系統(tǒng)集中控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和AI算法，動(dòng)態(tài)調(diào)整空調(diào)運(yùn)行參數(shù)，確保精準(zhǔn)溫控并有效節(jié)約了能源。與傳統(tǒng)的空調(diào)控制系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)節(jié)能效果顯著，年節(jié)電量足以滿足2,000戶家庭的全年用電需求，助力重慶東站綠色低碳運(yùn)營。

工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將致力成為“國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通系統(tǒng)設(shè)備集成及智慧運(yùn)維服務(wù)企業(yè)”，不斷培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)優(yōu)化布局，為城市發(fā)展注入新動(dòng)能。